`10 yıl içinde 10 milyar dolarlık ciro hedefliyoruz`

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ Genel Müdürü Temel Kotil, "10 yıl içinde 10 milyar dolarlık bir ciroyu hedefliyoruz. Bu gerçekleşirse bizim Türkiye`de diğer firmalara vereceğimiz iş 10 yıl içinde 3 milyar doları çok rahat bulacak." dedi.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ/TAI) Genel  Müdürü Temel Kotil, 10 yıl içinde 10 milyar dolarlık ciro hedeflediklerini  belirterek,  "Bu gerçekleşirse bizim Türkiye`de diğer firmalara vereceğimiz iş,  10 yıl içinde 3 milyar doları çok rahat bulacak." dedi. 

Kotil, "Boeing Türkiye Milli Havacılık Planı Havacılık Sanayi  Geliştirme Programı" kapsamında gerçekleştirilen "Büyüyen Küresel Havacılık  Tedarik Zincirinde Türkiye" başlıklı paneldeki konuşmasında, Boeing`in Türkiye`de  birçok çalışması olduğunu belirterek, Boeing`in ulusal havacılıkla ilgili  çalışmalarını devam ettirmesi gerektiğini vurguladı.

Türkiye`de sektör için parça üretimi açısından altyapının hazır  olduğunu bildiren Kotil, "Boeing, Türkiye`de alt sistemleri ve detay parçaları  ürettirebilir. Türkiye, mühendislik alanında da oyuncu olmaya başlıyor. Boeing  bunu da iyi takip etmeli. Devletin koyduğu bir vizyon var; Türkiye önümüzdeki 10  yılda dünyadaki havacılık sektörünün yüzde ikisine ulaşmak istiyor. Bu da aşağı  yukarı 15-20 milyar dolar yapıyor. Türkiye, bu ciroya bütün şirketleriyle  ulaştığı zaman dünyada bir oyuncu olacak." diye konuştu.

Kotil,  Türkiye`nin oyuncu olmasında Boeing`in de yardımcı  olabileceğini belirterek, Boeing`in Meksika`daki çalışmalarını takip ettiklerini,  Meksika`nın havacılık açısından cennet olduğunu söyledi.

İşlenerek parça haline getirilecek ham maddelerin, gümrük vergisi  alınmadan Meksika`ya gönderildiğini anlatan Kotil, "Biz Türkiye`de de  aynısını yapıyoruz. Türkiye de Meksika kadar esnek bir ülke. Boeing buraya bir  yatırımcı olarak da gelebilir. Türk üreticiler ve Türkiye mühendislik bakımından  güzel bir yere geldi. Boeing`in bir yatırımcı olarak Türkiye`ye gelmesi bütün bu  oluşumların hızlanmasına sebep olur." dedi.

Kotil, şunları kaydetti:

"TAI olarak diğer firmalara yılda 100 milyon dolarlık iş veriyoruz.  Yarın yönetim kurulumuzda 10 yıllık master planı gündeme getireceğiz. Oradan  geçerse 10 yıl içinde 10 milyar dolarlık bir ciroyu hedefliyoruz. Bu  gerçekleşirse bizim Türkiye`de diğer firmalara vereceğimiz iş 10 yıl içinde 3  milyar doları çok rahat bulacak. Bunun büyük bir kısmı da kendi yaptığımız özgün  ürünlerin imalatından kaynaklanacak." Türkiye`de üniversitelerde okuyan  öğrencilerin TAI`de yarı zamanlı çalışabildiğini aktaran Kotil, TAI`de bu şekilde  çalışan öğrenci sayısını artıracaklarını bildirdi.

"KATMA DEĞER YARATAN ÜRÜNLERE KONSANTRE OLMALIYIZ"

Kale Havacılık Genel Müdürü Latif Cengiz de Kale Grubu`nun 2005  yılından beri Boeing ile çalıştığını belirterek, bugüne kadar ve Boeing için 100  binlerce parça ürettiklerini bildirdi.

Cengiz, "Boeing`in level 1 tedarikçilerine de level 2 olarak da  çalışıyoruz. Artık bizim daha fazla katma değer yaratan ürünlere konsantre  olmamız lazım. Çünkü parça üretmek bir yere kadar. Biz örneğin 12 yıl sonra  Boeing`de bu fırsatı yakaladık, geçtiğimiz sene ilk defa parça üretiminin bir  seviye üstünde 777x`lerde kanata en yakın flap olan kurgu flap projesini aldık.  Kale için 12 yıldan sonra Boeing`te bir aşama.

Çünkü biz hiçbir zaman sistem üretmemiştik, Boeing`de. Hatta bu ürünün  dizaynı tamamlanmamış, Boeing`de dizayn çalışmaları devam ediyor. Biz burada da  buna katılım sağladık. Bu endüstrileşme programında bizim biraz daha geniş  düşünüyor olmamız lazım, vizyonumuzu biraz daha açıyor olmamız lazım, şirketler  için, ülkemiz için, Boeing için biraz daha katma değer yaratacak, daha fazla  fayda sağlayacak işlere konsantre olmamız gerekiyor." diye konuştu.

Cengiz, hedeflerin müşterilerin hedefleri doğrultusunda şekillenmesi  gerektiğini belirterek, müşterinin kendisiyle birlikte yürüyen, koşan  tedarikçilerle çalışmak istediğini vurguladı.

Müşterinin beklentilerini karşılayabilmek için kalifiye personele de  yatırım yapmak gerektiğini ifade eden Cengiz, “Teknik liselerde havacılık için  personel yetiştiren okullar var, bunlara bizim yatırımlarımız var. Hep  mühendisleri teknisyenleri konuşuyoruz ama birilerinin aşağıda da işi yapıyor  olması lazım, bizim istediğimiz gibi, müşterinin beklentileri doğrultusunda. Mavi  yaka dediğimiz işi yapan arkadaşlara yatırım yapıyor olmamız lazım. Özellikle  mesleki eğitim konusunda kendimizi geliştirmemiz lazım. Bu konuda pek çok çalışma  olduğunu biliyorum.” İfadelerini kullandı.

28.11.2017

Haberler

`Fiyatı 25,000 dolara ulaşabilir`

Fundstrat Global Advisors`ın kurucu ortağı Thomas Lee, Bitcoin`in kullanıcı

`Libra`nın denetiminde global iş birliği önemli`

Japonya Merkez Bankası Başkanı Haruhiko Kuroda, Facebook`un kripto parası L

SEC`den Bitcoin açıklaması

ABD Menkul Kıymetler ve Borsalar Komisyonu (SEC) Başkanı Jay Clayton’ın kri

Burundi`de tüm sanal paralar yasaklandı!

Burundi`de tüm sanal ve kripto paraların yasaklandığı bildirildi.

G7 kripto işlemlerini izlemeyi planlıyor

Aralarında G7 ülkelerinin de bulunduğu 15 hükümetin kripto para işlemlerini

`Bitcoin`i kontrollerle destekliyoruz `

Japonya Merkez Bankası, piyasa değeri bakımından dünyanın en büyük kripto p